Nello sviluppo di questo Piper J3 Cub e' stata prestata una particolare attenzione ai dettagli. Il risultato e' un modello bellissimo ma che colpisce soprattutto per le sue eccellenti caratteristiche di volo. Il modello e' perfettamente adatto alla propulsione elettrica. In alternativa e' possibile installare un motore glow con cilindrata di circa 7,5 cc. Il Piper Cub vanta numerose caratteristiche innovative. Un'ampia porta incernierata (magnetica) sul lato della fusoliera offre un facile accesso (ad esempio, per la sostituzione della batteria). Il carrello di atterraggio standard riproduce fedelmente l'originale. Se il modello deve essere utilizzato su piste non asfaltate, e' possibile installare ruote piu' grandi in qualsiasi momento. Il modello e' inoltre molto adatto al volo sull'acqua o al volo invernale sulla neve.
Caratteristiche:
- Modello finito ARF con struttura in legno leggero (tagliato al laser)
- Altamente prefabbricato (tempi di assemblaggio brevi)
- Naca motore in fibra di vetro, verniciata
- Completamente rivestito come mostrato
- Ala in 2 pezzi con robuste baionette in alluminio
- Aereo ad ala alta con caratteristiche di volo fluide e completamente acritiche
- Adatto per acrobazie aeree
- Carrello di atterraggio robusto
- Include accessori come ruote, leveraggi, ecc.
- Istruzioni dettagliate e illustrate
Specifiche tecniche
Apertura alare: 1620 mm
Lunghezza: 1250 mm
Peso: 2800 g
Funzioni di controllo: timone, elevatore, alettoni, motore
Accessori necessari:
Motorizzazione elettrica:
- Radiocomando min 4ch + ricevente
- 2 x servocomando mini
- 2 x servocomando standard
- Motore brushless classe 35mm circa 1000 kv
- Regolatore brushless 45-60 A o commisurato al motore
- Elica 12x6 - 12x7
- Batteria 4S 14,8 V 3800-4200 mAh
Motorizzazione scoppio:
- Radiocomando min 5ch + ricevente
- 2 x servocomando mini
- 3 x servocomando standard
- Motore .46 2 tempi o .54 4 tempi
- Batteria per ricevente
Motorizzazione elettrica:
