Lubrificante 100% sintetico per motori 2T specialmente formulato per motori a due
tempi di ultima concezione. Duo Synt S assicura, attraverso una perfetta combustione,
massime prestazioni in termini di accelerazione e rapidita' di risposta del motore,
evitando la formazione di depositi carboniosi che possano limitare la mobilita'
delle fasce elastiche, ostruire le luci di scarico e modificare la geometria della
camera di combustione. Duo Synt S e' un prodotto concepito per l’impiego su
motori a due tempi raffreddati ad aria o motori a due tempi per i quali e' prescritto
un olio con specifiche API TC. E’ ottimale per applicazioni severe (anche
motori da competizione) oppure ove sia previsto l’utilizzo di prodotti rispettosi
dell’ambiente. Duo Synt S si diluisce istantaneamente nella benzina 98 ottani,
nelle Super Plus e nelle benzine da competizione, a concentrazioni dall’1
al 3% a seconda delle prescrizioni del costruttore. E’ utilizzabile anche
in sistemi di miscelazione automatica. Le caratteristiche principali di Duo Synt
S sono: perfetta lubrificazione e pulizia del motore; minimo contenuto di ceneri:
riduzione dei depositi su pistoni, fasce, candele; diluizione istantanea e omogenea
nella benzina anche a basse temperature conferendo una colorazione blu alla miscela;
conservazione della compressione e accensione immediata; protezione anticorrosiva;
pulizia dello scarico; riduzione dell’emissione di fumi e particolato; protezione
ambientale: biodegradabilita' superiore all’80%
Impieghi:
Duo Synt S e' formulato per tutti i motori 2 tempi. Idoneo per motori per aeromodelli,
motocross e stradali, scooter, motoslitte, motori marini, e per tutti i motori 2T
per il giardinaggio, motoseghe, tagliarba, ecc...
Specifiche - Omologazioni:
API TC- SAE 20
JASO FD - ISO L EGD
HUSQVARNA 346 e 372 - ROTAX 253 - ECHO
API : TC
Viscosita' DIN 51562 40 gradi C : 25,1
Viscosita' DIN 51562 100 gradi C : 5,7
Densita' 15?C DIN 51757 Kg/dm3 : 0,89
TBN mg KOH/g: 1,6
Punto scorrimento ISO 3016 gradi C : -45
ATTENZIONE: QUESTO OLIO NON E’ ADATTO PER ESSERE MISCELATO AL METANOLO
MA VA UTILIZZATO ESCLUSIVAMENTE CON BENZINA
